新入荷再入荷

大人も着やすいシンプルファッション オーリンズ改 1198 1098s。Finally Installing NEW Ducati 848/1098/1198 TAIL TIDY Kit。Finally Installing NEW Ducati 848/1098/1198 TAIL TIDY Kit。短期間値下げします。
ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。
■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。
ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。
数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。
峠、サーキットでバンバン使ってました。
ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。
シールはテクニクスさんの物を使ってます。
シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。
■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。
FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。
ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。
しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。
感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。
面倒なのでバラ売り考えてないです。
オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
そのまま使える状態かとは思います。
■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	オーリンズ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	2~3日で発送

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